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根據公安部交通管理局消息，直至2020年6月底我國汽車保有量達2.7億輛，即中國每1000人擁有汽車193輛，其中約有85 %為乘用車。與此相伴，由于汽車輪胎不符合安全規(guī)定而引發(fā)的交通事故數(shù)量也在不斷增加。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條規(guī)定：“駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車”。一旦違反交通運輸管理法規(guī)，輕則收到警告或者二十元以上二百元以下罰款；重則如構成了交通肇事罪需要承擔刑事責任。

而對絕大多數(shù)駕駛者而言，其個人囿于檢測工具限制，難以確定車輛輪胎胎紋是否符合國家標準要求（我國國家標準規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm）。因此國家在2020年更新《機動車安全技術檢驗項目和方法》時將輪胎檢測列為車檢必備項目。故當前，有效完成輪胎胎紋檢測已成為車檢機構、4S店/車維修店、輪胎銷售店等應為客戶提供的服務。

“紋檢CheckTread”是一套自主研發(fā)的智能先進一站式乘用車輪胎胎紋檢測系統(tǒng)，車輛只需以低速駛過“紋檢”輪胎胎紋檢測儀，檢測儀根據收集的輪胎信息進行3D成像和智能化分析，結果可通過多渠道通知用戶，用戶可根據各輪胎胎紋的檢查結果提示來決定是否需要更換輪胎以降低發(fā)生道路交通事故的風險和避免觸犯交通運輸管理法規(guī)。

由于需要檢測的乘用車數(shù)量龐大，對有相關業(yè)務的機構和企業(yè)來說，擁有一套能提供便捷的檢測方式和提高檢測數(shù)量的設備勢在必行。智能的先進一站式乘用車輪胎胎紋檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，切實解決了困擾機構和企業(yè)由來已久的難題。

對提供乘用車后市場非輪胎產品或服務的企業(yè)，如加油站、停車場、公路收費站、等，“紋檢CheckTread” 輪胎胎紋檢測儀或許可為其業(yè)務提升人流和競爭力。

上圖為“紋檢CheckTread” 輪胎胎紋檢測設備及整體解決方案

1、具有高精準度的檢測設備

本產品的檢測精度為0.1mm，（可參考北京計量院出具的檢測報告）。

2、細膩真實地顯示被檢輪胎的3D圖形

本產品利用采集到的輪胎點云數(shù)據，真實重建被檢輪胎3D圖形，可直觀查看輪胎磨損狀態(tài)。

3、被檢車輛車牌號與檢測結果自動關聯(lián)

本產品自動識別被檢車輛車牌號，檢測結果與車輛車牌號自動建立關聯(lián)，查詢方便。

4、配備有高效簡捷的清潔系統(tǒng)

本產品使用大流量風機自動清潔檢測窗，避免了灰塵和油污對于檢測精度的干擾。

國家對于因輪胎不符合安全規(guī)定而導致在路上發(fā)生交通事故的數(shù)量十分重視。因此，國家標準化管理委員會發(fā)布2020年第12號公告GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》強制性國家標準，已于2021年1月起正式實施把輪胎花紋檢測科目包含在車輛年檢內容中。該項政策的實施對推出輪胎檢測設備來說是一個極佳的商機。

北京匯豐隆經濟技術開發(fā)有限公司是一家提供高端精密設備及整體解決方案的國防工業(yè)企業(yè)。

九五九科技發(fā)展（北京）有限公司是一家國內以投資信息和大數(shù)據分析的科技企業(yè)。

匯豐隆智能公司的CEO是一位擁有幾十年跨國公司管理經驗的企業(yè)家、法學博士及國際注冊會計師。曾服務于電腦科技、通訊信息、咨詢服務和市場策劃及發(fā)展等業(yè)務領域。他投資管理的一家通訊信息公司于2007年在歐交所上市。

公司的核心部門包括技術研發(fā)、銷售、平臺運維、平臺管理、數(shù)據分析、財務、后勤支持及管理等。

公司成立初，產品研發(fā)團隊由股東北京匯豐隆經濟技術開發(fā)有限公司負責組建，研發(fā)團隊包含多名相關領域的國內一流專家。其他部門的主要成員亦為各行業(yè)資深人士，各有所長，團結一致為理想與事業(yè)而奮斗。

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